El Consejo de Ministros ha aprobado hoy la propuesta que pone en valor un paso clave en el Camino Real trazado por Carlos III, ejemplo de infraestructura neoclásica y un lugar clave en la Guerra de la Independencia
Fonte: La Voz de Galicia 17 mar 2026 Suso Varela.
El Consejo de Ministros, a propuesta del ministro de Cultura, Ernest Urtasun, ha aprobado esta mañana de 17 de marzo la declaración de Bien de Interés Cultural (BIC), en la categoría de Monumento, del Puente de Cruzul ubicado en el municipio de Becerreá. El Ministerio de Cultura inició en noviembre de 2025 el trámite del expediente para esta declaración, que supone la aplicación de esta categoría de protección, la máxima que establece la Ley 16/1985, de 25 de junio, de Patrimonio Histórico Español.
El Puente de Cruzul, proyectado por el ingeniero francés Lemaur en el siglo XVIII por orden de Carlos III, tenía como objetivo unir Madrid con Lugo, A Coruña y Ferrol dentro de la red del Camino Real. Situado en el kilómetro 465 de la antigua carretera N-6, salva el cauce del río Cruzul (también denominado Narón), afluente del río Navia, y fue una infraestructura fundamental de esta vía que unía Lugo con la meseta.
Es el único puente neoclásico de la provincia de Lugo y cuenta con tres arcos de medio punto de 12 metros de diámetro, una altura total de 29,20 metros y una longitud de 93 metros. Se utilizó hasta finales de los años 80 del siglo XX, cuando se desvió la carretera N-6 y se construyó un nuevo puente, por lo que actualmente solo lo frecuenta el tráfico local.
De esta forma el Gobierno de España atiende las reiteradas peticiones que desde Becerreá y la provincia de Lugo se hicieron para conseguir la declaración BIC para el puente de Cruzul, que ahora pasa a categoría de monumento. Fue en el 2009 cuando el Concello, con Manuel Martínez al frente, solicitó esta declaración, pero no fue admitida. Hubo un nuevo intento en el 2015, a cargo del colectivo Patrimonio dos Ancares, pero tampoco tuvo efecto, y de nuevo esta asociación presentó un dosier en el 2019. Desde esa fecha, todos los partidos, pero en especial el BNG, llevaron el asunto a las Cortes Generales.
El puente de Cruzul es un ejemplo de infraestructura propia de un momento de la historia de España, la llegada de los Borbones en el siglo XVIII, en la que había un interés por la construcción y reparación de caminos para fomentar el comercio. Y esa decisión ya marca el origen de un sistema centralista de la red de carreteras, como refleja el informe histórico de la resolución de BIC para el monumento de Becerreá. El puente de Cruzul probablemente se situó aguas arriba del paso de las vías romanas XIX y XX, cuyo trazado sirvió de referencia a Carlos Lemaur para desarrollar el Camino Real.
El episodio de la Guerra de la Independencia
Será poco después, con la Guerra de la Independencia, cuando adquirió gran relevancia. Uno de los acontecimientos históricos que protagonizó el puente fue la retirada del ejército inglés, atacado por las tropas francesas a las órdenes del mariscal Soult. Existe la teoría de que el general británico John Moore ordenó volar el puente en esta huida hacia A Coruña para retrasar a las tropas francesas, pero los historiadores tienden a descartar esta hipótesis.
Su valor paisajístico
La resolución del informe que hizo la Dirección General de Bellas Artes destaca que el puente está ubicado en el entorno de la Reserva de la Biosfera de Os Ancares Lucenses e Montes de Cervantes, Navia y Becerreá declarada por la Unesco. «El puente destaca por su interacción con el paisaje, encontrándose cercano al aciñeiral de Cruzul o de Ousón, un encinar mediterráneo enclavado en un dominio atlántico».
Problemas de conservación
El Ministerio de Cultura especificó en su informe de hace unos meses que a nivel estructural, «puede afirmarse que el puente de Cruzul mantiene un buen estado de conservación». Sin embargo, señala que se observan signos de degradación, consecuencia lógica del paso del tiempo y, especialmente, del uso del puente como parte de la carretera nacional.
«Parte del pretil del apartadero situado aguas arriba de la margen derecha sufrió la colisión de un vehículo, provocando su caída por la ladera, por lo que ha sido sustituida por un guardarraíl. Se aprecia también un deterioro en varios elementos, como las albardillas». Por último, indica que el entorno del puente se encuentra invadido por la maleza, lo que dificulta su contemplación, por lo que requeriría una limpieza periódica de la vegetación para su correcta apreciación.
Criterios de intervención
Que el puente de Cruzul sea declarado BIC es fundamental para que se puedan aplicar criterios de protección e intervención, tal y como marca la ley. «Las actuaciones irán encaminadas a su conservación, consolidación y rehabilitación y evitarán los intentos de reconstrucción, salvo cuando se utilicen partes originales de los mismos y pueda probarse su autenticidad».